日前，重慶單軌公司圓滿完成重慶跨座式單軌交通縱向滑移抗拉支座300萬次疲勞試驗。此次試驗采用大噸位節點試驗反力系統，歷時6個月，完成300萬次疲勞試驗。試驗結果均與理論計算值吻合，標志著公司自主研發的跨座式單軌交通縱向滑移抗拉支座疲勞及性能試驗成功。
重慶已建2、3號線跨座式單軌軌道梁采用鑄鋼拉力支座，其制造工藝對環境污染大、能耗極高、工程投資大，適用跨度小，且在使用過程中應力狀態復雜。為克服上述問題，并滿足大跨軌道梁橋的需求，單軌公司研發出了跨座式單軌交通縱向滑移抗拉支座。與傳統鑄鋼拉力支座相比，新型支座減重約46%，節約造價約35%，安全實數提高1倍，制造工藝簡單，安裝方便，可調節余量大。（供稿：胡譯）