8月15日，重慶軌道交通10號線100286號電客車在隨車調(diào)度的發(fā)車指令下，緩緩從10號線一期朱家灣車輛段出發(fā)，平穩(wěn)駛過10號線一、二期分界點，停靠在10號線二期曾家?guī)r站。10號線二期北段鯉魚池站（不含）——南濱路站工程熱滑試驗順利完成，標(biāo)志著10號線二期具備全線動車調(diào)試條件。
據(jù)悉，熱滑是指在地鐵接觸網(wǎng)帶電情況下，檢驗車輛是否具備列車運行條件，并對地鐵供電、信號、通信、線路、機電等系統(tǒng)設(shè)備進行全面檢測的一種試驗方式。熱滑試驗過程達(dá)到預(yù)期效果后，將為下一步軌行區(qū)移交和空載試運行奠定堅實基礎(chǔ)。（供稿：胡譯）